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E91ジェット付輸出フルパワー XJR1200 XJR1300 インシュレータ E91ジェット付輸出フルパワー XJR1200 XJR1300 インシュレータ - メルカリ
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E91ジェット付輸出フルパワー XJR1200 XJR1300 インシュレータ - メルカリ。E91新品社外輸出フルパワー XJR1200 XJR1300 インシュレータ。E91新品社外輸出フルパワー XJR1200 XJR1300 インシュレータ。1台分４個 在庫あり 写真実物写真Oリングは埋め込まれた状態になりますフルパワー仕様に変更用のメインジェット110番パイロットエアジェット155番パイロットジエット 42番１台分（各４個）付属致しますエンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。。エンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。AF27スーパーDIO始動確認済太軸キャブレター。BOX本体は共通です。GS750 カムカバー。XJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です XJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です。E91ジェット付輸出フルパワー XJR1200 XJR1300 インシュレータ 【公式。（国内仕様は３０ｍｍ）国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。これは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。gpz900r ラジエーターステー。シグナス エンジン 3型 実働 台湾シグナス ノーマル。必要部品・インマニ エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ・メインジェット ミクニ大87.5→110番・パイロットエアジェット ミクニ小135→155番・エアスクリュ戻し 2.5回転→3.0回転・エアクリーナーBOXのフタ 国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。もしくは海外仕様へ交換します。Alynco様用 TTMRCアルミヘッドカバー。新品CB250T ホーク2 バブ オーバーホールガスケットセット。・イグナイター 海外仕様赤ラベルへ交換上記の変更＋マフラーの変更が必要です。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。NS1 NSR50 NS50F キタコ63ccボアアップシリンダー ピストン
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