NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰

商品説明

NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。。GS750　カムカバー。オイルポンプ、キックは無しです。NS1 NSR50 NS50F キタコ63ccボアアップシリンダー　ピストン。cbr400f 純正オイルクーラー。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。2スト AF35 ホンダ ライブディオZX エンジン一式 配線タンク等付き。SS出品　WirusWin オイルキャッチタンク汎用　アドレスV125。ミッションはNSR80です。YAMAHA　ドラッグスター250　エンジン部品色々。まさとん様。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。ゼファー400/550サイド回しフィッティングジョイント メッシュホース。CD90クラッチカバー他セット。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。行燈カブ70、エンジンパーツ、。鷹*団様 鬼フィン カワサキ セルモーターカバーZ1　Z2　Z750　Z900。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。バフ工房 XJR400 XJR400R ジェネレーターカバー