N-BOX N-WGN N-ONE　リア キャンバープレート　5.0度 N-ONE/N-BOX/N-WGN リアキャンバープレート 5度

商品説明

N-ONE/N-BOX/N-WGN リアキャンバープレート 5度。ホンダ N−WGN JH1 2WD車 リアキャンバープレート 5度。N-BOX N-WGN N-ONE リアキャンバープレート5.0度。全国送料無料アクスル交換不要365日即日発送極太 深リム対応悪路.乗車負荷試験実施トー角微調整可能モデル●製品仕様●リアキャンバー角　　5.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。トー調整可能設計。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。競技用部品です。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。使用車高によりトーが出しきれない場合があり市販のワッシャー等で調整してください。※使用車高によって、トー角が崩れる場合があります。ABS車両限定です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。リアキャンバープレート N-ONE JG3 ※2WD専用 ホンダ Spiegel。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。。フィット　gk5 gk3 gp5　ラルグス　車高調　車高調整キット。プレート厚みを変えてトー補正を行います。50 プリウス 純正 サスペンション おまけ付き。JH1 JG1JG2 N-ONE JF1 JF2 N-BOX TEIN 　車高調。装着はABS車両限定。L150Sムーブカスタム TEIN S.TECH K-SPECIAL ダウンサス。TEIN FLEX Z オデッセイ RB1 車高調。画像はイメージで設定により見え方は異なります。【フロントスタビ】200系ハイエース 6型 標準ボディ 4WD用。★ハイエース・玄武RCジョイントPro ★。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。トヨタ　モデリスタ　ローダウン　サス　ノア2WD。ASC680 エアサスコントローラー データシステム。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%↑本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。ハイエース　ショックアブソーバー　クスコ。(送料込み)フィット　ＧＥ8 後期　RS FF 純正サスペンション　ショック。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。326power 80k ハイレート。RSR 車高調 アルファード フロントのみ。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25長さ35〜40ミリ位の低頭キャップボルトがお薦めです。toyo131 さま tanabe SUSTEC PRO CR 車高調 リアのみ。トヨタハイラックス純正スプリング＆ショック（新車外し）。個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。スイフト直巻スプリング Z65-203-0100 2本セット。50プリウス 車高調 Blitz。重要事項本製品は車検非対応部品です。【フリード】KYB LowferSports PLUS ローダウン。クラウン　マークX 326powerチャクリキダンパー車高調。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。L375S 車高調　タント。スキッドレーシング　フロント　ショート　スタビライザーリンク。