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LA600 タント 専用設計 リア キャンバープレート 3度 純正アクスル用 LA600 タント 専用設計 リア キャンバープレート 3度 純正アクスル用

Koto  

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商品説明

LA600 タント 専用設計 リア キャンバープレート 3度 純正アクスル用。LA600 タント 専用設計 リア キャンバープレート 3度 純正アクスル用。メール便 リア用 キャンバープレートスペーサー ダイハツ タント。全国送料無料アクスル交換不要365日即日発送極太 深リム対応悪路.乗車負荷試験実施トー角微調整可能モデル●製品仕様●リアキャンバー角  3.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。トー調整可能設計。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。競技用部品です。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか?車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。使用車高によりトーが出しきれない場合があり市販のワッシャー等で調整してください。※使用車高によって、トー角が崩れる場合があります。ABS車両限定です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。LA600 タント リアキャンバープレート 3度。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。。スキッドレーシングトーコンアッパーアームセット。プレート厚みを変えてトー補正を行います。@NCP160Vプロボックスサクシードバンローダウン送料無料14800円。R SPEC データシステム ASR682 エアサスコントローラー LS600h。装着はABS車両限定。BMW F87M2コンペティション KW サスペンションキット バージョン3。ネオプロト bs9リフトアップスペーサー 25mm。画像はイメージで設定により見え方は異なります。★200系4WDハイエース★ハイパフォーマンスブーツ ローダウン&リフトアップ。レクサス RC リアトーコンアーム。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。プリウスα ZVW40/41 カローラルミオンZRE152フルタップ式車高調。リア エアバック エアサス。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%↑本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。ハイエース KDH201 KONI ショックアブソーバー 赤黒 200系。ハイエース ユーアイビークル 14段階減衰力調整式カヤバフロントショック 2本。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。ホンダ KA7 BUDDY CLUB バディクラブ フルタップ調整可能。ムーブコンテ L585 車高調 ストリードライド。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25長さ35〜40ミリ位の低頭キャップボルトがお薦めです。LA600タントカスタム セレスティアアクスル。70系 ヴォクシーノア スーパーローダウンサスRS-R。個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。【タピィさん専用】WRX(VAB/VAG) HKS ハイパーマックス4。ビルシュタイン デリカD5 フロント サスペンション。重要事項本製品は車検非対応部品です。ZVW30 プリウス ARROWZ車高調_30系プリウス …28。30系 アルファード ヴェルファイア 純正 サスキット サスペンションキット。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。DA64V エブリィ 車高調 シュピーゲル。津田レーシング BILSTEIN JB64 ショックアブソーバー 4本。
LA600 タント 専用設計 リア キャンバープレート 3度 純正アクスル用
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このショップのレビュー

Koto
ショップオーナー:Yuko |

日本, 京都市

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9 の 年

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