NDロードスター　NR-A 純正ビルシュタイン車高調セット NDロードスター NR-A 純正ビルシュタイン車高調セット NDロードスター

商品説明

NDロードスター NR-A 純正ビルシュタイン車高調セット NDロードスター。NDロードスター NR-A 純正ビルシュタイン車高調セット NDロードスター。NDロードスター NR-A 純正ビルシュタイン車高調セット NDロードスター。2025年式NR-Aの純正ビルシュタイン車高調子サスペンションセットです。NDロードスターNR-A純正ビルシュタイン車高調。新車購入時にオートエクゼの車高調をメーカーオプションで購入・取付したため、こちらは未使用品となります。。ロードスターのNR-Aグレードはレース仕様車の位置付けで、純正でビルシュタインの車高調が装着されています。ベンツ　W246 bクラス　W176 aクラスH&R ダウンサス。他グレードに比べると足は少し硬めの設定ですが、ロールが抑えられるため限界スピード性能は数段高めです。⭐︎値下げswift スプリング⭐︎。また、ノーマルグレードではやや高めの車高が気になりますが、NR-Aの車高はノーマル比2-3cmほど下げられるので、ビジュアル的にも引き締まったイメージになります(以前所有していた2022年式NR-Aの画像7-8枚目を参照ください)。zc33s 純正サスペンション。名門ビルシュタインならではの、硬めながらもしなやかな脚は、あらゆる路面での路面追従性と安定性が秀逸で、特に低中速ワインディングでは無敵の旋回性能を誇ります。zvw50 プリウス50 アッパーアーム　トーコン。一方で、普段使いにも十分快適に使える適度な味付けだと思います(逆にサーキット走行にはもう少し硬めでもいいような気がします)。86 BRZ ZN6 ZC6 車高調。首都高のように、適度にスピードが乗り、Rがきつめのコーナーが多いバンピーなコースでは、軽さも相まって上のクラスのスポーツカーをカモれるくらいの旋回性能です(直線と高速コーナーでは歯が立ちませんが、これはエンジンパワーの問題で足回りの問題ではありませんね)。RSR ノア ヴォクシー ZWR90W ダウンサス 1台分。現行NR-Aは2台目なので、異なるセッティングも試したいと思い、クラブスポーツサスキットへ最初から交換しました。30アルファード用車高調一式。バブルシートに梱包し、段ボール(新車時交換品が入っていたもの)に入れて発送します。エブリイ　カットスプリング　リヤ用2本。段ボール箱に入れた際の総重量は約20.6kg、寸法は66cm✖️38cm✖️34cmです。20系アルファードRS-Rダウンサス前後純正ショック純正サスセット①引取歓迎。ディーラーの方に新品価格を聞いてみたところ、「本来、買えるものではないですが、補修用として部品だけでざっくり25万ほどの部品代がかかります。BonFactory ページ。」とのことでした。ステップワゴン スパーダ　RK1・RK5　TEIN FLEX Z　車高調。ご検討よろしくお願いいたします。Rancho RS999305 ショックアブソーバー　2本セット。